中國(guó)在公元前5世紀(jì)的戰(zhàn)國(guó)初期也已經(jīng)使用錫鉛合金釬料,在秦始皇兵馬俑青銅器馬車中也大量采用了釬焊技術(shù)。中國(guó)比較早見著于文獻(xiàn)記載的釬焊是漢代班固所撰《漢書》以及1637年出版的明代宋應(yīng)星科技巨著《天工開物》兩本中就有對(duì)釬焊的記載,這也記述明確指出了銅釬焊應(yīng)以硼砂做釬劑而銀釬焊則可以胡桐樹脂為釬劑,并且對(duì)釬料的填縫行為做了精彩的描述。
盡管釬焊技術(shù)出現(xiàn)較早,但很長(zhǎng)時(shí)間沒有得到大的發(fā)展。進(jìn)入20世紀(jì)后,其發(fā)展也遠(yuǎn)落后于熔焊技術(shù)。直到20世紀(jì)30年代,在冶金和化工技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,釬焊技術(shù)才有了較快發(fā)展,并逐漸成為一種獨(dú)立的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。尤其是二次世界大戰(zhàn)后,由于航空、航天、核能、電子等新技術(shù)的發(fā)展,新材料、新結(jié)構(gòu)形式的采用,對(duì)連接技術(shù)提出了更高的要求,釬焊技術(shù)因此受到了更大的重視,迅速的發(fā)展起來(lái),出現(xiàn)了許多新的釬焊方法,其應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。
例如,制造機(jī)械加工用的各種刀具特別是硬質(zhì)合金刀具,鉆探、采掘用的鉆具,各種導(dǎo)管和容器,汽車拖拉機(jī)的水箱,各種用途的不同材料不同結(jié)構(gòu)形式的換熱器,電機(jī)部件以及汽輪機(jī)的葉片和拉筋等構(gòu)件的制造廣泛采用釬焊技術(shù)。在輕工業(yè)生產(chǎn)中,從醫(yī)療器械、金屬植入假體、樂(lè)器到家用電器、炊具、自行車,都大量采用釬焊技術(shù)。對(duì)于電子工業(yè)和儀表制造業(yè),在很大范圍內(nèi)釬焊也是可行的連接方法,如在元器件生產(chǎn)中大量涉及金屬與陶瓷、玻璃等非金屬的連接問(wèn)題,及在布線連接中必須防止加熱對(duì)元器件的損害,這些都有賴于釬焊技術(shù)。在核電站和船舶核動(dòng)力裝置中,燃料元件定位架,換熱器、中子探測(cè)器等重要部件也常采用釬焊結(jié)構(gòu)。